汽車(chē)稱(chēng)重地磅數字不穩定故障排除解決案例分享
汽車(chē)稱(chēng)重地磅數字不穩定故障排除解決案例分享案例1:某公司一臺60t汽車(chē)稱(chēng)重地磅在使用中發(fā)現有數字嚴重漂移現象,有時(shí)高達上百公斤。維修過(guò)程首先檢查儀表(用模擬器進(jìn)行檢查),發(fā)現儀表正常,*。用萬(wàn)用表測量傳感器的時(shí)候,打開(kāi)接線(xiàn)盒。發(fā)現接線(xiàn)封閉不嚴,接線(xiàn)盒有水珠存在,于是斷定是接線(xiàn)盒的問(wèn)題。用吹風(fēng)機將接線(xiàn)合吹于,又將上你封超來(lái),儀表不再出現漂移現象。案例21:某廠(chǎng)80t汽車(chē)稱(chēng)重地磅出現空秤時(shí)不歸零、顯示信號溢出的符號,重秤時(shí)儀表顯示不準的現象。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)查看,儀表、承載器等*。最后確...汽車(chē)稱(chēng)重100噸電子磅秤技術(shù)指標分析
汽車(chē)稱(chēng)重100噸電子磅秤技術(shù)指標分析100噸電子磅秤的技術(shù)指標一共有三項:?標稱(chēng)載荷(NominalCapacity):能夠加載的總負債值。負載是平均分布在整個(gè)臺面上的。?分段載荷(SectionalCapacity):在分段加載試驗時(shí),除在每個(gè)承載段上加載,還需在承載段跨距中間加載。?集中載荷(ConcentrateLoadCapacity),簡(jiǎn)稱(chēng)為CDC,為秤臺集中載荷的設計值,它是由廠(chǎng)家決定的,它與標稱(chēng)載荷之間應滿(mǎn)足以下關(guān)系:標稱(chēng)值≤??????×(???0.5),其中...柯力磅秤應用物聯(lián)網(wǎng)智能稱(chēng)重的發(fā)展亮點(diǎn)
柯力磅秤應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能稱(chēng)重儀表應對物聯(lián)網(wǎng)中對動(dòng)態(tài)高速、開(kāi)放通用性、數據網(wǎng)絡(luò )無(wú)線(xiàn)傳輸、安全防護的要求,高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、多參數測量、多信息傳輸與信息安全合規、軟件貨幣化等也成為發(fā)展的新亮點(diǎn)??铝Π醭硬捎靡蕴W(wǎng)控制芯片RTL8019AS,并將TCP/IP協(xié)議嵌入到電子衡器中實(shí)現了電子衡器與上位機的以太網(wǎng)通訊。代表無(wú)線(xiàn)寬帶視頻技術(shù)的應用,達到遠程控制與診斷的目的。將Web服務(wù)器與以太網(wǎng)相整合的更高級的設備,可在整個(gè)工廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的任何PC上查看儀表屏幕。此外,儀表添加安全功能,用于提供...